Elektr velosiped sotib olish yoki eng yuqori mavsum
Yaqinda Pekindagi Chaoyang tumani ekologik sog'liqni saqlash xizmati markazining elektr velosiped sotib olish loyihasi bo'yicha tender e'lonlari e'lon qilindi. Tasodifan, bir necha kun oldin Pekin jamoat xavfsizligi byurosining Dongcheng filialining elektr velosiped xarid qilish loyihasi ham muvaffaqiyatli yakunlandi. So'nggi paytlarda Pekinda elektr velosipedlar uchun tez-tez katta buyurtmalar bo'ldi, bu yangi siyosatni amalga oshirish bilan chambarchas bog'liq. 1-noyabrdan boshlab me’yoridan oshib ketgan elektr transport vositalarining yo‘lda harakatlanishi taqiqlanadi. Qoidalarni buzgan shaxslar Pekin shahar jamoat xavfsizligi byurosining jamoat xavfsizligini boshqarish byurosi tomonidan qonunga muvofiq hibsga olinadi va jazolanadi.
Milliy standart nashri
Haddan tashqari standart elektr transport vositasi nima? Bu savolga javob berishdan oldin, birinchi navbatda, Xitoyda elektr velosipedlarning hozirgi rivojlanish holatini tushunish kerak.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Xitoyda elektr velosipedlarning hozirgi soni 300 milliondan oshdi. Joriy yilning yanvar-iyul oylarida Xitoyda elektr velosiped ishlab chiqarish 20158000 donaga yetdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 26 foizga o'sdi. Biroq, yong'in ortida tartibsizlik ham bor. Elektr velosipedlari tufayli sodir bo'lgan xavfsizlik baxtsiz hodisalari odatiy hol emas, bu esa aholining kundalik hayotiga xavf tug'diradi. Bozorni tartibga solish davlat boshqarmasi tomonidan amalga oshirilgan elektr velosiped mahsulotlari ustidan milliy nazorat va spot tekshiruv natijalari shuni ko'rsatadiki, asosiy sifat muammolari elektr qurilmalari, tezlikni cheklash, suvning chayqalishi va suvdan o'tish ko'rsatkichlari va tezlikni ogohlantirish tovushlarida to'plangan. Avtotransport vositalarini boshqarishni kuchaytirish va milliy standartlarga javob bermaydigan elektr velosipedlarning potentsial ijtimoiy xavfsizlik xavfini chuqur hal qilish zarur.
Siyosat darajasida u allaqachon belgilab qo'yilgan. 2018-yilning 17-mayiga nazar tashlaydigan bo‘lsak, Bozorni tartibga solish bo‘yicha davlat boshqarmasi va Milliy standartlashtirish boshqarmasi “Elektr velosipedlari uchun xavfsizlik texnik spetsifikatsiyasi GB17761-2018” majburiy milliy standartini chiqarishni ma’qulladi, bu esa elektr velosipedlarning ikkita ekanligini aniq belgilab beradi. yordamchi energiya manbalari sifatida bort batareyalaridan foydalanadigan g'ildirakli velosipedlar, pedal haydash qobiliyatiga ega va elektr yordami va elektr haydovchi funktsiyalariga erisha oladi. Avtomobilning umumiy og'irligi (shu jumladan akkumulyator) 55 kg dan oshmasligi kerak, avtomobilning maksimal tezligi soatiga 25 km dan oshmasligi kerak, vosita quvvati 400 Vt dan oshmasligi va batareyaning nominal kuchlanishi 48 V dan oshmasligi kerak. Yuqoridagi texnik talablarga javob bermaydigan har qanday elektr velosiped standartdan oshib ketgan deb hisoblanadi.
Pekin "qilich porlash" bo'yicha yetakchilik qilmoqda
Yuqoridagi texnik spetsifikatsiyalar chiqarilgandan so'ng, Pekin to'liq etakchi rol o'ynadi va darhol Pekin avtotransport vositalarini boshqarish qoidalarini (keyingi o'rinlarda Nizom deb yuritiladi) shakllantirdi. Qoidalarga ko'ra, elektr velosipedlar uchun ma'lumotnomaga kirishni boshqarish amalga oshiriladi va mahsulot katalogiga kiritilmagan elektr velosipedlar ushbu shaharda sotilmaydi, ro'yxatga olinmaydi, ro'yxatga olinmaydi yoki yo'lda haydalmaydi. Qoidalar amalga oshirilgunga qadar sotib olingan elektr velosipedlar uchun 3-yillik oʻtish davri belgilangan boʻlib, ular avtomobil egalariga avtomobilning xizmat koʻrsatish muddati va huquqlar kabi obʼyektiv omillarni hisobga olgan holda, ularni bosqichma-bosqich va tartibli ravishda bekor qilish va yangilashga yoʻnaltirilgan. va transport vositalari egalarining manfaatlari. O'tish davri 2018 yil 1 noyabrdan boshlanadi va 2021 yil 31 oktyabrda tugaydi.
"Pekin milliy standartning 1999 yilgi versiyasidan yangi milliy standartning 2019 yilgi versiyasiga o'tgan birinchi mintaqadir. O'tgan yili kataloglarning 33-partiyasidan boshlab, asta-sekin yangi milliy standart sinov hisobotlari bilan kataloglarni ro'yxatdan o'tkazishni talab qildi. Kataloglarning 33, 34 va 35-to'plamlari orqali yangi va eski milliy standartlar o'rtasida o'tishni yakunlash uchun uchta qadam tashlandi. Pekin elektr velosiped sanoati assotsiatsiyasi mas'ul bo'lgan tegishli shaxs bozorni tartibga solish bo'limi yangi milliy standartni joriy etishdan oldin taqdim etilgan mahsulot kataloglarining birinchidan 35-chi partiyasini tozalab, tozalangan mahsulotlarning barcha mos mahsulotlar ekanligini ta'minlaganligini tanishtirdi. O'shandan beri katalog doimiy ravishda real vaqt rejimida yangilanadi. 60 ta katalogning soʻnggi partiyasi 8-oktabr kuni eʼlon qilindi, katalogga 59 ta kompaniyaning 147 ta modeli kirdi.
Siyosatlarni amalga oshirish hali ham kuchli amalga oshirish va nazoratni talab qiladi. Shu oyda Pekinda tashkil etilgan uch yillik oʻtish davri rasman yakuniga yetdi. Pekin jamoat xavfsizligi yo'l harakati boshqaruvi departamentidan jurnalistning ma'lum qilishicha, Pekin jamoat xavfsizligi yo'l harakati boshqaruvi departamenti 1-noyabr kuni elektr velosipedlardan kelib chiqadigan yo'l harakati qoidalarini buzishga qarshi maxsus kampaniya boshlaganidan beri, kuchli tuzatish choralari, ortiqcha elektr velosipedlar soni osilgan. yo'lda vaqtinchalik belgilar hozirgacha sezilarli darajada kamaydi. Shu bilan birga, Pekin transport boshqaruvi departamenti standartdan oshib ketadigan ba'zi elektr transport vositalarini noqonuniy ravishda o'zgartirish, shuningdek, yo'lda rasmiy raqamlar va qalbaki haydovchilik guvohnomalaridan foydalanish bo'yicha maxsus tuzatish ishlarini olib bordi.
Katta o'lchamli transport vositalarining konsentratsiyalangan ro'yxatidan chiqarilishi bilan Pekindagi yirik do'konlarda elektr velosipedlar savdosi tez o'sdi va transport vositalarini boshqarish stantsiyalarida yangi transport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish uchun uzoq navbat paydo bo'ldi. Ayrim avtoulov egalarining xabar berishicha, eng yuqori soatlarda ro‘yxatdan o‘tish uchun navbatga turish ikki soat vaqt oladi.
Yoki xaridlarning cho'qqisiga xush kelibsiz
Pekindan tashqari, boshqa mintaqalar ham milliy standartlar va haqiqiy vaziyatlarga asoslangan turli xil o'tish davrlarini belgilab qo'ygan. To'liq bo'lmagan statistik ma'lumotlarga ko'ra, Shanxay, Tyanjin, Nankin, Xanchjou, Zhengzhou, Nanning, Lanzhou, Jiaxing va Foshan kabi shaharlarda ortiqcha elektr transport vositalari uchun o'tish davri kelasi yil tugaydi. Bu elektr velosipedlarni xarid qilish cho'qqisiga chiqishi mumkinligini anglatadi.
Davlat xaridlari sohasida elektr velosipedlarga bo'lgan talab ortib bormoqda va mavjud transport vositalari ham yangi siyosat talablariga javob berish uchun yangilanishi kerak. Misol uchun, Pekin Chaoyang tumani ekologik sog'liqni saqlash xizmati markazi va Pekin jamoat xavfsizligi byurosining Dongcheng bo'limining yaqinda yakunlangan xaridlari g'olib bo'lgan ishtirokchidan "Elektr velosiped xavfsizligi texnik spetsifikatsiyasi GB{"ning tegishli standartlariga mos keladigan mahsulotlarni taqdim etishni talab qiladi. {0}}" va Pekin shahar bozorni tartibga solish boshqarmasi tomonidan chiqarilgan "Pekin elektr velosiped mahsulotlari katalogi" ro'yxatiga kiritilgan mahsulotlar. Ular Pekinda elektr velosipedlarni ro'yxatdan o'tkazishlari va litsenziyalar va haydovchilik guvohnomalarini olishlari mumkin. G'olib bo'lgan ishtirokchi davlat raqamlari va avtotransport vositalarini boshqarish guvohnomalari kabi tegishli tartib-qoidalarni bajarish uchun javobgardir.
Yakka tartibdagi xaridlardan farqli o'laroq, davlat xaridlari ham shaxsiylashtirilgan ehtiyojlarga ega. Misol uchun, Pekindagi Chaoyang tumani ekologik sog'liqni saqlash xizmati markazi g'olib bo'lgan ishtirokchidan Pekindagi turli xil yo'l sharoitlarida atrof-muhitni tozalash operatsiyalari talablariga javob beradigan quvvat ko'rsatkichlari bilan elektr velosipedlarini ta'minlashni talab qiladi. Pekin jamoat xavfsizligi byurosining Changping bo'limi transport vositalaridan politsiya identifikatorini o'zgartirishni, politsiya moslamalarini o'rnatishni (masalan, ogohlantirish chiroqlari, signalizatsiya va boshqalar) va oq tanaga ega bo'lishini talab qiladi.
Atrof-muhit sanitariyasi va jamoat xavfsizligidan tashqari, sud va shahar boshqaruvi bo'limlari ham elektr velosipedlarini xarid qilish talabiga ega. Tszyansi provinsiyasining Huichang okrugi sud byurosi hozirgina shu oyda elektr velosipedlar partiyasini xarid qilishni yakunladi. Tegishli mas’ul ushbu elektr velosipedlar asosan qishloqlar va aholi xonadonlariga kirishda nizo va nizolarni hal etishda vositachilik qilish, huquqiy targ‘ibot va boshqa ishlarni amalga oshirishda foydalanilishi bilan tanishtirdi. “Qishloqqa boradigan yo‘lda yo‘l sharoiti murakkab, elektr velosipedlar esa qulayroq va uglerod chiqindilari kamroq”, - deydi mas’ul xodim.
